Je hebt de zon op je gezicht, het water kabbelt onder de kiel, en iemand op de achtersteven trekt een fles wijn open. Het hoort bij varen, toch? Ja — als je niet degene bent die de boot stuurt.
Wie valt onder de alcoholwetgeving op het water?
De alcoholwetgeving voor pleziervaarders geldt voor de schipper — de persoon die verantwoordelijk is voor het besturen van het vaartuig op dat moment. Passagiers mogen vrij drinken. Maar wie het stuur in handen heeft, is gehouden aan dezelfde grens als in het wegverkeer: 0,5 promille in het bloed, of 0,22 mg/l in de uitgeademde lucht.
Dit geldt op alle Belgische binnenwateren — kanalen, rivieren, spaarbekkens — én in de Belgische territoriale wateren aan de kust. Of je nu een rubberboot met buitenboordmotor bestuurt of een motorjacht: de regels zijn dezelfde voor iedereen.
Wat zijn de gevolgen als je te veel gedronken hebt?
De scheepvaartpolitie voert in de zomermaanden gerichte controles uit op de Belgische binnenwateren. Vergelijk het met een alcoholcontrole op de weg — maar dan op het water. Ze kunnen je aanspreken, vragen je boot aan de kant te zetten en een blaastest afnemen.
Bij een overtreding riskeer je een boete die oploopt van €350 tot enkele duizenden euro’s afhankelijk van het promillageniveau
Net als bij autorijden geldt: hoe hoger het promillage, hoe zwaarder de sanctie.
Hoe snel bouw je promilles op het water?
Veel vaarders onderschatten hoe snel alcohol effect heeft op het water. Door de combinatie van zon, wind, beweging van de boot en uitdroging werkt alcohol sneller dan je gewend bent op het land. Twee glazen wijn op een zomerse namiddag kunnen je meer beïnvloeden dan diezelfde twee glazen in een restaurant ’s avonds.
Er bestaat geen truc om sneller nuchter te worden: koffie, water, brood — niets versnelt de afbraak van alcohol. Het enige wat werkt, is tijd. Reken gemiddeld op één uur per standaardglas voordat je lichaam de alcohol verwerkt heeft.
Wie is “de schipper”?
Dat is een vraag die in de praktijk weleens onduidelijk is, zeker op een privéboot met vrienden. Juridisch is de schipper degene die op dat moment het vaartuig bestuurt. Als jullie om beurten sturen, geldt de alcoholgrens voor iedereen die het stuur overneemt — ook al bestuurde je de boot maar tien minuten.
Spreek dit dus duidelijk af voor je vertrekt: wie vaart vandaag, wie drinkt, en wanneer je eventueel van stuurman wisselt.
Geen stuurbrevet nodig voor mijn bootje — geldt het dan ook voor mij?
Klopt — voor bepaalde vaartuigen heb je in België geen stuurbrevet nodig. Maar de alcoholwetgeving geldt wel degelijk. Ook de bestuurder van een kleine rubberboot met buitenboordmotor die niet sneller kan dan 20km/u. Geen brevet vereist, toch nuchter aan het roer.
Wil je dit en alle andere vaarregels grondig leren kennen? Schrijf je in voor een cursus bij Vaarschool.be.